Founded in July 2024,As China Unité de catalyseur à petite échelle Suppliers and Wholesale Unité de catalyseur à petite échelle Factory,
Longyou Shuochun New Material Technology Co., Ltd. est une entreprise de haute technologie spécialisée dans le revêtement et la vente de pots catalytiques à trois voies. Elle est profondément engagée dans le domaine des nouveaux matériaux.
L'entreprise garde toujours un œil sur la frontière de l'industrie, apprend activement et s'appuie sur les formules avancées et les technologies matures de ses homologues nationaux et étrangers. Grâce à une recherche approfondie et à la localisation des formules traditionnelles, il ajuste avec précision la proportion de matières premières telles que les terres rares, les métaux précieux et les métaux non précieux, de manière à garantir que les supports enrobés produits ont une activité catalytique stable et des performances fiables.
Les produits de la société couvrent une variété de spécifications et de modèles, et ses produits et technologies sont applicables aux automobiles, motos, moteurs à usage général, machines de construction, énergie marine, groupes électrogènes, machines agricoles et autres domaines.
À l'avenir, l'entreprise continuera d'acquérir une expérience industrielle avancée, d'optimiser la production et les services et de contribuer à la réalisation des objectifs de plafonnement des émissions de carbone et de neutralité carbone en Chine et dans le monde.
Pour les petits groupes électrogènes, l'installation d'un convertisseur catalytique à trois voies est une méthode efficace pour réduire considérablement les émissions de gaz d'échappement nocives et répondre aux exigences environnementales. Grâce à des réactions chimiques catalytiques, le convertisseur catalytique à trois voies transforme les trois principales substances nocives présentes dans les gaz d'échappement : les hydrocarbures (HC), le monoxyde de carbone (CO) et les oxydes d'azote (NOx) - en eau inoffensive (H₂O), dioxyde de carbone (CO₂) et azote (N₂).
Pour garantir un fonctionnement à haut rendement, plusieurs conditions clés doivent être remplies :
1. Contrôle précis du rapport air-carburant : le système doit fonctionner en coordination avec un moteur à injection électronique de carburant en boucle fermée, maintenant le rapport air-carburant dans une fenêtre étroite d'environ 14,6 : 1 à 14,7 : 1. Cela nécessite généralement un capteur d'oxygène travaillant en collaboration avec l'unité de commande du moteur (ECU).
2. Température de fonctionnement appropriée : Le pot catalytique commence généralement à fonctionner à environ 250 °C (température d'amorçage), avec une plage de fonctionnement optimale entre 350 °C et 800 °C. Si la température est trop basse, les réactions ne peuvent pas se dérouler efficacement ; s'il est trop élevé, le catalyseur peut fritter et perdre son activité, ou le substrat peut être endommagé.
3. Utilisation d'un carburant qualifié : Un carburant sans plomb à faible teneur en soufre doit être utilisé. Les impuretés telles que le plomb, le soufre et le phosphore présents dans le carburant peuvent empoisonner le catalyseur et réduire considérablement l'efficacité de conversion, et peuvent également former des dépôts sur la surface du substrat, provoquant un blocage.
Recommandations de sélection, d'utilisation et d'entretien
Lors du choix et de l’utilisation d’un pot catalytique à trois voies pour les petits groupes électrogènes, plusieurs aspects nécessitent une attention particulière :
1. Correspondance selon le type de carburant : Assurez-vous de choisir le convertisseur catalytique correspondant en fonction du carburant du groupe électrogène. Les groupes électrogènes alimentés au gaz (tels que le gaz naturel, le GPL et le biogaz) utilisent un catalyseur à trois voies (TWC), qui peut traiter simultanément le CO, les HC et les NOx. Les groupes électrogènes diesel, en raison des caractéristiques de leurs gaz d'échappement, utilisent généralement un catalyseur d'oxydation (DOC) combiné à un filtre à particules diesel (DPF) et un système SCR pour traiter les polluants.
2. Tenez compte des conditions de fonctionnement et de la durabilité : les groupes électrogènes peuvent être classés comme unités de secours ou unités de puissance principale en fonction des conditions d'utilisation.
Les groupes électrogènes de secours fonctionnent généralement moins de 100 heures par an et peuvent utiliser des dispositifs de purification des émissions avec un rendement de conversion élevé mais sans nécessiter une grande durabilité, ce qui contribue à réduire les coûts d'approvisionnement.
Les groupes électrogènes de grande puissance fonctionnent entre 2 000 et 8 000 heures par an, ils nécessitent donc des systèmes de purification des émissions ultra-durables pour réduire les coûts d’exploitation à long terme.
Les systèmes de purification des gaz d'échappement des générateurs de haute qualité offrent une efficacité de conversion élevée, une forte durabilité et des taux de défaillance très faibles.
3. Mettre en œuvre une inspection de routine et une maintenance programmée :
Les pots catalytiques à trois voies (en particulier ceux à substrat céramique) sont relativement fragiles et ne doivent pas être heurtés ou impactés par des objets durs. Étant donné que leur température de surface devient très élevée pendant le fonctionnement, aucun matériau inflammable ne doit être placé à proximité et des précautions doivent être prises pour éviter les brûlures.
Lors de l'utilisation, il faut faire attention à la contre-pression du moteur. Lorsque la contre-pression approche la limite maximale autorisée du moteur, le générateur doit être arrêté en temps opportun et le convertisseur catalytique ou le filtre doit être nettoyé.
