Fondée en juillet 2024, As Chine Fabricants de catalyseurs DPF à métaux nobles et Vente en gros Usine de filtres métalliques DPF,
Longyou Shuochun New Material Technology Co., Ltd. est une entreprise de haute technologie spécialisée dans l'enrobage et la vente de catalyseurs trois voies. Elle est profondément engagée dans le domaine des nouveaux matériaux.
L'entreprise garde toujours un œil sur la frontière de l'industrie, apprend activement et s'inspire des formules avancées et des technologies matures de ses homologues nationaux et étrangers. Grâce à une recherche approfondie et à la localisation des formules dominantes, elle ajuste avec précision la proportion de matières premières telles que les terres rares, les métaux précieux et les métaux non précieux, afin de garantir que les supports enrobés produits aient une activité catalytique stable et des performances fiables.
Les produits de l'entreprise couvrent une variété de spécifications et de modèles, et ses produits et technologies sont applicables aux automobiles, motos, moteurs polyvalents, engins de chantier, moteurs marins, groupes électrogènes, machines agricoles et autres domaines.
À l'avenir, l'entreprise continuera à apprendre de l'expérience avancée de l'industrie, à optimiser la production et les services, et à contribuer à la réalisation des objectifs de pic carbone et de neutralité carbone en Chine et dans le monde.
Un catalyseur DPF en métal noble est un composant composite de post-traitement qui intègre une fonctionnalité d'oxydation à haute efficacité avec une capacité de piégeage des particules. Il est principalement utilisé dans les systèmes d'alimentation diesel conçus pour répondre aux normes d'émission China VI, Euro VI et plus élevées. Le concept de conception de base consiste à recouvrir uniformément la surface poreuse du substrat DPF d'une couche catalytiquement active contenant des métaux nobles, principalement du platine (Pt) et du palladium (Pd), parfois complétés par de petites quantités de rhodium (Rh), pour obtenir une oxydation des suies à basse température et une conversion des oxydes d'azote.
Le substrat de ce type de catalyseur est typiquement en cordiérite ou en carbure de silicium (SiC). En contrôlant avec précision la porosité et l'épaisseur de la paroi, la conception garantit une excellente perméabilité aux gaz et une réactivité catalytique tout en conservant la résistance mécanique. Le mécanisme des métaux nobles fonctionne de deux manières principales : premièrement, en favorisant l'oxydation du NO présent dans les gaz d'échappement en NO₂, permettant une oxydation continue des suies à des températures plus basses ; et deuxièmement, en facilitant directement la réaction entre l’oxygène et la suie, accélérant ainsi le taux de combustion des particules.
Comparés aux systèmes catalytiques à métaux non nobles, les catalyseurs DPF à métaux nobles se caractérisent par une activité catalytique élevée, une large fenêtre de température de fonctionnement et une réponse de régénération rapide. Ces caractéristiques les rendent particulièrement adaptés aux conditions de conduite urbaine avec des fluctuations fréquentes de la température des gaz d'échappement et aux véhicules de transport lourds.
Pour améliorer la durabilité, ce type de catalyseur utilise généralement du γ-Al₂O₃ à grande surface comme matériau de couche de lavage, combiné à des stabilisants d'oxyde de terres rares pour résister au frittage à haute température et à l'empoisonnement au soufre/phosphore. Les applications typiques incluent les véhicules de tourisme haut de gamme, les engins de construction et les camions diesel lourds. Lors d'un fonctionnement à long terme, les catalyseurs DPF en métaux nobles peuvent réduire considérablement les émissions de particules, raccourcir les cycles de régénération et améliorer efficacement l'économie globale de carburant et la fiabilité du système.
